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Duplicação da Rio-Santos, entre Caraguá e Ubatuba, será iniciado em 2025 com investimento de R$ 3 bi

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Duplicação da Rio-Santos, entre Caraguá e Ubatuba, será iniciado em 2025 com investimento de R$ 3 bi

A obra será realizada em um trecho de 45 km entre as duas cidades e contará com travessias subterrâneas, paisagismo, ciclofaixas, espaço para quiosques e mais.

11 de dezembro de 2024
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Por Drielly Leite

Em constante crescimento, o Litoral Norte está prestes a receber mais uma importante obra do Governo do Estado, a duplicação da Rodovia Rio-Santos (SP-055), entre as cidades de Caraguatatuba e Ubatuba. O anúncio foi feito pelo governador Tarcísio de Freitas durante a inauguração do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios, em novembro.

A duplicação ocorrerá em um trecho de 45 quilômetros, que dá acesso a mais de 100 praias da orla e das ilhas do Litoral Norte do Estado. De acordo com o governador, a obra começará no final de 2025, com previsão de 36 meses para conclusão, e um investimento de R$ 3 bilhões, feito no modelo de parceria público-privada (PPP).

Os estudos, em fase final, estão sendo realizados pela Concessionária Tamoios, que prevê a duplicação em três trechos, todos com o mesmo padrão de pistas duplas, divididas por canteiro central. O primeiro trecho vai da orla do Massaguaçu, na região norte de Caraguatatuba, até a divisa com Ubatuba. O segundo vai da Praia de Maranduba, na região sul de Ubatuba, até próximo do Centro, e terá travessias subterrâneas e paisagismo. O último chega às proximidades da Praia Grande, em Ubatuba, com travessias e barreiras verdes.

Na região da Praia Grande está prevista também a construção de um túnel de 3,5 km para reduzir a necessidade de desapropriações e intervenções em área urbanizada. Nos trechos que cortam núcleos urbanos com praias, haverá ciclofaixas, espaço para quiosques e travessias para pedestres.

Segundo o governo, a obra será realizada no eixo da rodovia atual, com baixo impacto ambiental, sendo o processo para obtenção das licenças iniciado assim que o projeto estiver concluído.

Sob a responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), após a conclusão da duplicação, a rodovia também deverá ser concedida e passará a realizar a cobrança de pedágio no sistema ‘Free Flow’, novo sistema que permite que a cobrança do pedágio seja feita de forma automática por equipamentos instalados no pórtico instalado na rodovia.

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